简单易制的点火器检测仪

本文摘要：通过实践证明，可以利用废旧燃气点火器的波动部分展开改建，做到一个简陋测量仪器。这种仪器制作更容易，使用方便可信，做到个外壳，体积小、轻巧、携带方便。下面讲解制作方法。 (1)用其测量点燃线圈时可利用任何型号的燃气点火器制作，拒绝波动部分完好无损。 把原点火器中降压线圈拆除不必，在原相接降压线圈方位，相接摩托车点燃线圈初级外侧。如点燃线圈高压外侧搭乘铁能收到5～7mm蓝色火花，并有啪啪响声，证明点燃线圈较好，否则有故障，不应替换。明确永久磁铁如下图右图。

通过实践证明，可以利用废旧燃气点火器的波动部分展开改建，做到一个简陋测量仪器。这种仪器制作更容易，使用方便可信，做到个外壳，体积小、轻巧、携带方便。下面讲解制作方法。　　(1)用其测量点燃线圈时可利用任何型号的燃气点火器制作，拒绝波动部分完好无损。

把原点火器中降压线圈拆除不必，在原相接降压线圈方位，相接摩托车点燃线圈初级外侧。如点燃线圈高压外侧搭乘铁能收到5～7mm蓝色火花，并有啪啪响声，证明点燃线圈较好，否则有故障，不应替换。明确永久磁铁如下图右图。

　　　　　　　　　　　　　　　　　(2)利用其测量CDI时可以用有启动时可控硅的燃气点火器和一只完好无损的摩托车点火器制作。我使用的是王字牌燃气点火器和一只完好无损的摩托车点燃线圈。

把燃气点火器中的启动时二极管拆除不必，另一端相接摩托车点火器启动时末端。把摩托车点火器CDI电池和短路末端分别相接波动变压器输入末端。如点火器与高压线圈接好后，开口电源，点燃线圈高压外侧配上能收到57mm蓝色火花，理应啪啪响声，解释点火器较好，否则替换摩托车点火器。

　　当测量电池兼任启动时点火器(没分开启动时线圈的点火器)时，可以把电池和短路末端必要相接在波动变压器的输入末端。接线方法如下图右图。

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